盘点史上十个最伟大最具影响力的汽车设计(2)

　　3.1941年的吉普

　　艾森豪威尔总统表示，与C-47“达科他”运输机一样，吉普车在二战中扮演了重要角色，是美军最为重要的装备之一

　　吉普(Jeep)的前身是军用Model T，由于美国政府向竞标者提出要求，设计另一款永恒的难以用言语形容的设计，吉普最终问世。当时，威利斯越野汽车公司最终拿下这份合约。“Jeep”可能是general purpose vehicle(通用车辆)的发音缩写，或者来源于《大力水手》中的动画形象尤金-吉普。在军队俚语中，“尤金-吉普”指一切懒惰而没有任何价值的东西。艾森豪威尔表示，与C-47“达科他”运输机一样，吉普车在二战中扮演了重要角色，是美军最为重要的装备之一。凭借出色的性能，吉普成为士兵的宠儿。

　　4.1938的大众甲壳虫

　　上世纪30年代，奥匈帝国的贝拉-拜伦伊设计的泪珠形后置发动机汽车吸引了德国国家社会党(纳粹党)的目光

　　德国纳粹曾想尽一切办法动员民众。上世纪30年代，奥匈帝国的贝拉-拜伦伊设计的泪珠形后置发动机汽车吸引了国家社会党(纳粹党)的目光。费迪南德-保时捷公司负责根据这一设计为希特勒制造一辆汽车，从技术上说，被称之为“保时捷Type 60”。1936年，希特勒决定这项计划应该由他的Kraft Durch Freude(意为力量源于快乐)运动发起。这款汽车最初被称之为“Kraft Durch Freude Wagen”，1945年后才投入生产。英国占领军拒绝接收大众工厂，因为他们认为这款汽车没有未来。甲壳虫在德国的制造一直持续到1978年，在墨西哥则持续到2003年。