泰国疑现mh370残骸，马航消失之谜能否解？(2)

　　马来西亚交通部长廖中莱24日表示，他已经指示马来西亚民航局就此事联系泰国民航部门，希望公众不要传播未经证实的消息，以免给遇难者家属带来伤害。

　　日本三菱重工25日发表声明称，根据测绘结果和实况录像显示，被冲上泰国南部海滩的金属物体可能是日本南部发射的H-IIA或H-IIB型火箭脱落物，而非失踪的马航客机遗骸。

　　2014年3月8日，从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的马航370航班客机，在马来西亚与越南空域交界处与空中交通管制中心失去联系。这架客机载有227名乘客和12名机组人员，其中包括154名中国乘客。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布马航370航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。此后，包括中国在内的多国搜寻努力从未停歇。

　　马来西亚交通部相关人士表示，对于马航370航班客机的搜寻工作，马方相信专家团给出的建议，即搜寻范围在南印度洋。目前，第一阶段对6万平方公里优先区域的搜寻工作已经完成，现在正在进行第二阶段的搜寻。专家认为，洋流不大可能将南印度洋的飞机残骸碎片带到泰国南部的海域。

泰国南部疑现mh370残骸

　　去年7月，在西南印度洋的法属留尼旺岛上，有人发现疑似客机襟副翼残骸，国际专家小组随后得出结论，这一残骸确实属于马航370客机。但之后的搜查无重要进展。

　　澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心1月25日公布其搜寻动态报告说，24日，辉固测绘公司搜索船的“拖鱼”声呐设备与海底泥火山相撞，导致设备沉入海底。

　　报告表示，辉固公司搜索船24日在南印度洋执行搜索任务过程中，搜索船的“拖鱼”声呐设备与海底2200米高的泥火山相撞，导致声呐设备的电缆断裂，设备及电缆与搜索船分离后沉入海底。

　　联合协调中心表示，由于这次意外，辉固公司搜索船不得不返回澳大利亚西部城市弗里曼特尔，在那里安装备用声呐设备以再次执行搜索任务，在此期间不得不暂停搜索行动。

　　联合协调中心说，这次意外没有人员受伤，并预计搜索船将在30日到达弗里曼特尔。

泰国南部疑现mh370残骸