该航线运行精度、安全性及可靠性符合国际规范,空管部门已经制订了相关运行技术措施和应急处置程序。其三条连接线是M503航线连接内地、沿海三个城市进离场航线的必要通道。在实际运行中,空管部门将与相邻管制区加强沟通,充分保障运行安全。遇紧急情况,航空器将控制在航线以西,不会向东偏航。
但台湾交通部门似乎并不“买账”,曾大仁今天表示,“大陆依照国际民航规定提出新航线的划设,并没有违反规定,北京也不听我们指挥,我方主要是针对过程中,大陆未依照惯例事先知会‘邻居’无法接受并抗议。”
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