解放军直18里程碑试飞 摆脱了俄制米里的垄断(2)

此次直-18型直升机试飞的最大亮点就是飞行高度提升到了9000米，在这一高度上，直升机的稳定性与运载能力都能较之低空状态大打折扣，因此高空飞行性能的优劣也就成为衡量直升机高端性能的关键标准。对于中国而言，直-18型直升机的这一技术性能并非为了追求刷新纪录，更大的意义在于，中国国产直升机如果具备了可靠的高空高原飞行能力，对那么对中国陆军提升高原的垂直机动能力而言无疑意义重大。目前中国能进行高原垂直机动的直升机还是上世纪80年代从美国引进的那批S-70型直升机，其运力与规模均难以满足需求。直-18型直升机完全成熟后，中国在高原地区的垂直机动能力无疑将极大提升，从而对喜马拉雅山脉另一侧的对手形成更大优势。

管直-18型直升机已经很优秀，但与中国的理想直升机还有差距，但从直-18型直升机身上已能看到它的影子。中国在现在及未来可预见的时期里，无论是海军还是陆军对直升机的需求都是相当大的。对于中国这种直升机技术储备相对缺乏的国家而言，以一种具备高度通用性的平台兼顾所有性能无疑是最佳的选择，而这种平台的理想模板就是欧洲联合研发的EH-101直升机，相比之下，直-18型直升机在经过进一步的系统与针对性升级后，是有条件成为这类直升机的。