1949年4月,刘震被任命为新组建的十四兵团副司令员兼三十九军军长(后拨归十三兵团建制),继续指挥部队向华中南挺进,相继参加衡宝战役、广西战役,认真执行中央军委关于大迂回、大包围和断敌退路的作战方针,先后解放柳州、南宁等重要城市,把红旗插上了祖国西南边陲重镇——镇南关(今友谊关)。
指挥志愿军空军酣战朝鲜上空
1950年6月,朝鲜战争爆发。鉴于入侵朝鲜的美军向中朝边境鸭绿江持续进犯,中共中央应朝鲜劳动党和朝鲜政府的请求,作出了“抗美援朝,保家卫国”的决策,并于10月19日派遣中国人民志愿军入朝作战。志愿军入朝后,美国空军十分猖狂,当时志愿军共有汽车700余辆,半个月内,就被美空军炸毁339辆,占总数的48%。为了协同地面部队作战和掩护北朝鲜交通线,中央军委决定组建中国人民志愿军空军入朝作战。在司令员人选的问题上,中央根据志愿军司令员彭德怀的提议最终选定了刘震。
当空军司令员刘亚楼向刘震传达了中央军委对他的任命和任务时,刘震有点措不及防。他对刘亚楼说:“司令员,我自己连飞机都没坐过呀!”他不是怕打仗,而是担心自己没有这方面的专业知识,没有经验,搞不好会对空军建设不利,甚至会有损军威国威。
事实上,刘震的担心不是凭空而来。当时的中国空军刚刚成立不久,仅有作战飞机不足200架,飞行员驾驶米格15歼击机仅飞行过20小时左右,毫无作战经验可言;而美国飞行员大部分参加过第二次世界大战,飞行1000小时以上,有着丰富的空战经验。二者比较,各方面均相差悬殊。
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