简氏：解放军直-18A“征服”青藏高原 可吊轻型榴(2)

《简氏防务周刊》网站1月7日报道，中国昌河飞机制造公司研制的直-18系列直升机的运输型号12月底在中国军方媒体上首次曝光。

目前，直-18A正在青藏高原进行测试，这种直升机是中国陆军航空兵单位获得的第二种可以再这个高原地区使用的直升机。另一种直升机是美国西科斯基公司制造的S-70C-2型，中国从80年代中期获得该型直升机并使用至今。

直-18家族直升机从场合公司的AC-313型直升机发展而来的，AC-313直升机起飞重量为13.8吨，可以搭载27名乘客或最多5吨物资。在2012年，AC313直升机在8000米以上的青藏高原进行了测试，直-18A也具备极佳的高原性能。

直-18系列之前的三种型号是用于海军用途，分别为早期预警机、要员输送机和反潜战直升机。直-18A与上述三种直升机采用了类似的技术，如使用轻型复合材料，非常相似的“玻璃化座舱”。直-18A的外形特征是一个更平的机鼻，并安装有光电探测装置。此外，与海军型相比，它的主起落架部分没有安装浮筒。

文章评论称，中国消息源估计直-18A型最早的任务之一应该是吊运北方工业公司的AH-4型155毫米超轻型榴弹炮。这种火炮最早在2012年被观察到，它显然与BAE系统公司的M777型155毫米榴弹炮相似，北方工业公司称AH-4火炮的“战斗重量”为4吨。